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耐高温保温隔热涂料特点船舶涂料

  随着经济的发展，航空航天、汽车、jun工、石油石化、冶金、电力、建筑等系统技术不断革新，用于烟囱烟道、高温蒸汽管道、热交换器、高温炉、高温脱硫设备、石油石化裂解装备、发动机部件、排气管、建筑、高温工具和高温设备的隔热保温越来越要求严格，于是对于金属材料的使用性能要求越来越高，不仅需要在更高的使用温度以及更为苛刻的腐蚀环境下作业，同时还要具有薄层、抗震动、kang疲劳、抗温度骤变以及耐冲刷等性能，传统的隔热保温材料已很难满足使用要求，随着工业技术的不断发展，耐高温保温隔热涂料应运而生。

  2018年环保税正式施行，入园令截止2020年前，让原本不平静的涂料行业激起万千波澜。

 涂料行业越来越不好做了，也成为业内人士较常说的一句话。那么，2018年起涂料行业将会怎样？据业内人士分析，可能会出现以下现象：

 1、行业门槛升高，环保与入园成为涂料企业生存必须迈过的两道坎

 环保不合格的涂料企业必须在限定时间内完成整改，否则将被淘汰出局。环保达标的企业也不可松懈，必须在2020年前完成入园。

 2、水性环保涂料需求增多，大部分中小涂料企业被迫淘汰

 为达到环保要求，水性环保涂料需求增多。由于环保风暴，势必会造成原材料和生产成本的增加，一部分中小企业因抵挡不住成本的压力，现金流减出现问题，加上业内普遍的账期问题造成资金链断链关门破产。另一小部分中小企业，为追求利益违规生产，被查封关厂倒闭。有幸存活下来的这部分中小企业，一部分因为过高的入园门槛，而被排斥在园外，要么改行另谋出路，要么自生自灭，较终淘汰出局。

 3、小而美的涂料企业依然存在

 小而美的涂料企业，因为自身的技术研发能力依旧有生存空间。一些大的涂化企业在化工园区囤地，因产销区域不平衡，个别生产基地出现闲置，可能会与小而美的技术系涂化企业达成出租、代工、共享工厂等层面进行合作，形成共生模式。小而美的涂料企业较终变成专注于技术和营销的公司，专注于技术研发和核心技术原料生产。

 4、个性、定制、专业、服务将成为涂企主要卖点

 物竞天择，适者生存。在环保和入园令的双重压力之下，船舶涂料涂装技术，涂料企业被迫转向高环保、高附加值、双包、定制、整体解决的方向发展，个性、定制、专业、服务成为涂企主要卖点。

 5、市场越来越集中，大企业越来越大，涂料行业初步完成转型

 中小涂料企业被淘汰出局，但是市场的需求和客户并不会消失，他们势必会在此寻找合作厂商，而大的涂料企业为了发展扩张会收购其中一些中小企业，接收这部分需求和客户。大企业趁机越做越大，涂料行业完成初步转型。

 6、化工原料企业出现垄断现象，船舶涂料，代工企业开始出现

 涂料行业集中度提高，上游的原料行业集中度也随之提高，在钛白粉等一些行业出现垄断现象，几家甚至十几家大企业控制国内市场。行业分工更细，出现以主营代工的涂料企业。

 7、更多涂化企业上市，企业间的整合增多

 为了汇集更多资金，提升企业研发能力和**度，上市的涂化企业会增多。涂化企业为了更好的生存和发展，会选择抱团取暖，优势互补，ppg船舶涂料，平行整合、垂直整合、跨界整合，等种创新模式的整合将会增多。大型涂料集团与细分领域**企业也会出现合作。

 8、艺术涂料出现过亿品牌

 随着人们个性化需求的增多，艺术涂料将会越来越多的人所关注和接受，船舶涂料价格，并迅速发展，从城市包围农村，出现一批率先突破亿元瓶颈的品牌。