船底防污漆|船底防污漆图片|丹青涂料(优质商家)

解决油漆发生滴流及垂流的问题船底防污漆

 定义：

 油漆在车身垂直流下

 成因：

 不正确的喷涂粘度、喷涂方法、道层间的静止时间、漆膜厚度而引致油漆过重

 喷枪喷嘴（口径）不正确或喷涂气压不正确

 油漆、底材或喷漆房的温度过低

 选用了不正确的硬化剂或稀释剂

 秉烯酸油漆

 预防方法：

 依照技术资料所建议的施工方法

 确定喷枪操作良好

 将喷涂工件和油漆升温到20℃的室温

 补救方法：

 面漆彻底硬化后，利用砂纸打磨，或用棉纱团和抛光材料清除淌流及垂流

 必要时打磨后重新喷涂

      工业涂料为您阐述涂料是什么以及怎么喷涂，它是用水做媒介的涂料。就像我们所有的内外墙涂料、金属漆、汽车漆等都有相应的漆产品。涂料在市场上应用广泛。船底防污漆价格下面为您介绍涂料常见的操作技巧。

1、喷涂时要下一道压住上一道的1/3或1/4，这样才不会出现漏喷现象。在喷涂快干漆时，需一次按顺序喷完。补喷效果不理想。

2、喷嘴与物面的距离一般以300-400毫米为宜。过近易流挂;过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。距离的具体大小，应根据涂料的种类、粘度及气压的大小来适当调整。慢干漆喷涂距离可远一点，快干漆喷涂，距离可近一点;粘度稠时可近一点，粘度稀时可远一点;空气压力大时，距离可远一点，压力小时可近一点;所谓近一点远一点是指10毫米-50毫米之间小范围的调整，若**过此范围，船底防污漆则难以获得理想的漆膜。

3、喷枪可作上下、左右移动，以10-12米/分的速度均匀运作，喷嘴要平直于物面喷涂，尽量减少斜向喷涂。当喷到物面两端时，扣喷枪的手要迅速的松一下，使漆雾减少，因为物面的两端，船底防污漆，往往要接受两次以上的喷涂，是较容易造成流挂的地方。

4、用洁净的水将涂料调至合适喷涂的粘度，以涂-4粘度计测量，合适的粘度一般是20~30秒。如一时没有粘度计，可用目测法：用棒(铁棒或木棒)将涂料搅匀后挑起至20厘米高处停下观察，如漆液在短时间(数秒钟)内不断线，则为太稠;如一离桶上沿即断线则为太稀;要在20厘米高处刚停时，漆液成一直线，瞬间即断流变成往下滴，这个粘度较为合适。

5、在室外空旷的地方喷涂时，要注意风向(大风时不宜作业)，操作者要站在顺风方向，防止漆雾被风吹到已喷好的漆膜上造成难看的粒状表面。

6、空气压力控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。压力过小，船底防污漆图片，漆液雾化不良，船底防污漆价格，表面会形成麻点;压力过大易流挂，且漆雾过大，既浪费材料又影响操作者的健康。

7、喷涂的顺序是：先难后易，先里后外。先高处后低处，船底防污漆多少钱，先小面积后大面积。这样就不会造成后喷的漆雾飞溅到已喷好的漆膜上，破坏已喷好的漆膜。

     以上就是工业涂料的喷涂方法，不知道您有没有掌握，没有掌握也有我们这种专业人士帮助您，完全不用担心，所以若需要专业帮助请致电铜陵市丹青涂料化工有限责任公司！

 定义：

 面漆呈现小泡和泡痕

 成因：

 溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕。较常见的成因是漆膜过厚，原因如下：

 1.漆膜喷涂过厚

 2.使用太快干硬化剂或稀释剂

 3.喷枪喷咀（口径）不正确

 4.喷涂粘度不正确

 5.加温干燥前静止时间不足

 6.烤漆房气流不足

 秉烯酸油漆

  预防方法：

 1.利用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷枪喷咀（口径）来达到正常的漆膜厚度

 2.使用适当的硬化剂和稀释剂

 3.给予足够的静止时间

 4.定时检查烤漆房湿度

 补救方法：

 烘干后打磨，在受到影响的范围重新喷涂中间漆，再打磨，然后重新喷涂面漆