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船体面漆船舶水线漆

 船体面漆分为水线漆、干舷漆、甲板漆和舱内面漆。

 过去传统造船通常采用氯化橡胶面漆作为外围漆，而由于氯化橡胶面漆易老化的先天不足，后来逐渐被秉烯酸面漆所取代。而秉烯酸面漆由于存在容易粉化的缺陷，近年来新造船使用的较少，现在造船商普遍采用的是环氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色泽好、保光性强的诸多优点，船舶水线漆，现逐步成为船体面漆的主导产品。

      你对自己电器上的涂料了解吗，您知道电器上的涂料是用来做什么的么，有些时候除了美观它还有另一种作用，比如耐高温防锈涂料，对于耐高温防锈涂料是否会存在一些疑惑，比如，腐蚀原因，防锈涂料跟防腐涂料有什么区别?哪种防锈漆或防腐漆能耐高温?

      耐高温防腐涂料是指在高温环境条件下，涂料表面与各类环境介质在介面之间发生化学反应或电化学反应，在材料表面形成反应物质，并对材料的结构性能产生破坏。

防锈涂料跟防腐涂料区别

防锈漆和防腐漆是按照油漆的主要功能分类的两类油漆。这两类油漆有什么区别，哪种油漆更好，更适合自己用，是油漆用户普遍想要了解的。

防锈涂料: 指具有优良的防锈作用的油漆涂料，主要是用于金属钢铁防锈。

防腐涂料: 对于酸碱、盐雾、高温、户外环境等具有优良的防腐蚀作用的油漆涂料，主要是应用于各种腐蚀环境，例如化工厂、发电厂、水汽腐蚀、海洋盐雾腐蚀等环境下，既有用于钢结构，也有用于混凝土、玻璃钢、木材等材料。

可以说，船舶水线漆，防腐漆是更为广义的防锈漆，船舶水线漆对于设备设施部件都起到了不同程度的保护作用。

耐高温防腐涂料

     高温防腐漆与常规防锈漆的主要区别是在于其技术含量高，技术难度大，涉及的技术进步与产品研发，它已不再过分依赖漆的知识和经验，广纳纳米高温防腐漆采用纳米分散技术，航空级工艺，科技含量高，应用前景广泛，市场前景看好。高温防锈漆的技术发展也标志的一个公司科技技术水平发展和提升。

     广纳纳米耐高温防腐涂料涂刷在高温炉体金属上，在高温火焰环境中能有效保护高温炉体船舶水线漆金属耐防腐、提高耐酸耐碱的抵抗力，封闭保护等作用，克服普通防腐涂料在高温条件下较不适应，耐温不够，易产生起皮、皱裂、变色等缺陷。

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  涂料太稀，施涂前未拌匀，随意减少施涂遍数，都会造成聚氨酯面漆涂层透底。船舶水线漆透底是施涂乳液薄涂料的质量通病，要che底根chu。规范的做法是：

 (1)严格进行涂料进场验收，不合格的涂料退回去。

 (2)使用的涂料使用前要搅拌均勺。

 (3)严格控制涂料稠度，不宜太稀，太稀不盖底，为什么选船舶水线漆，易产生透底现象。

 (4)施工中注意不要随意加水。

 (5)底涂料的颜色不宜过重，要浅于交活油颜色。

 (6)涂刷的遍数要满足设计和有关规范规定的要求，不能随意减少遍数。

 铜陵丹青公司主要经营工业重防腐涂料和船舶漆，耐高温漆及特种涂料等产品。主要为造船业，船舶修造，船舶水线漆哪家好，电力工业，电厂，机车车辆，水利工程，水闸，港口机械，码头，桥梁，石油贮罐及大型油库，矿井，大型钢结构，管道，起重机械设备，地上、地下、水下工程的钢结构件等提供优质的长效防腐，防污，防护和装饰之用。