?水性工业涂料涂刷问题解疑大全
现在很多工业涂料供大家选择,但相比之下大家还是倾向于工业涂料,主要是因为工业涂料比较安全,同时在性能方面也比传统的涂料要好很多。但是即使是工业涂料的性能优良也只是它本身的特点,要真正发挥它的作用,还需要有人把它进行**的涂刷,这个工作是非常考验技术的,如果技术不好就可能会出现下面这些情况!今天小编就来给大家讲讲怎么解决下面这些问题吧!
01流挂
出现原因:粘度太稀溶剂挥发速度太慢;涂层厚,喷涂间隔短。
解决方法:提高粘度:选用快干的溶剂;控制涂层的厚度和喷涂间隔时间。
02气泡
出现原因:漆膜太厚或涂装间隔时间短;粘度太稠且稀释剂挥发快;喷涂空气有水分或烘烤湿度不当。
解决方法:薄涂或稀释后置数分钟再喷涂;检查设备环境是否妨碍。
03粗粒
出现原因:漆皮搅碎混杂在其中;周围空气不洁有尘埃;贮存温度过低,树脂结晶。
解决方法:充分搅拌均匀,且喷涂前过滤;确保涂装环境清洁无尘;控制贮存温度。
04洒点不良
出现原因:洒点枪未调好、风压未调好;漆浓度过稀或过浓;流平间温度过高或过低。
解决方法:适当调节流平间温度,应加强检查,硅氧烷涂料,及时知会喷手培训;漆的浓度再进行测试,加以调节。
05遮盖力差
出现原因:喷油不到位,喷手手势不过关;喷手疏忽大意;漆喷得太薄或漆浓度太稀;静电枪故障或静电效果不够。
解决方法:喷手培训过关方可上岗;应加强检查,增强喷手的责任心;应及过调整漆的浓度或调节喷枪;立即检修静电枪或调高静电。
06喷涂雾化不良
出现原因:涂料粘度太高或温度过低;溶剂溶解力差,且末搅匀;空气压力不足。
解决方法:控制粘度和环境温度;选用合适溶剂;加压。
07不干慢干
出现问题:涂层太厚;气温太低;催干剂不足;加入不适当溶剂;烘烤温度不够。
解决方法:分层涂装,且拉长间隔时间;控制环境温度;适量加入催干剂;选用合适溶剂;调整至标准烤温。
以上就是小编为大家整理出来的问题解答,其实这么涂刷问题往往是新手们会犯的错误,硅氧烷涂料在经验丰富的老手面前不值一提。这也证明了专业方面还是需要专业人员来进行操作,这样能把损失降低到,不知道大家是怎么看待这件事的呢?我公司是专业进行工业重防腐涂料和船舶漆,耐高温漆及特种涂料等生产销售的硅氧烷涂料,如果您有需要的话,欢迎来电咨询!
因技术和原料成本控制限制,**范围内带湿带锈涂料少之又少,带锈防腐涂料因此具有不可取代的市场地位。
表面处理质量,对涂膜性能和寿命的影响是至关重要的,有关统计数据表明,表面处理质量的影响程度为59%。
高质量的表面处理工艺,除造船时的室内钢材表面预处理流水线和整体、分段喷丸外,主要是干式喷砂方法,但干式喷砂带来的大量粉尘,不仅污染环境,而且对人体造成较大伤害,已逐渐被限制使用。
因此,国外已大量使用具有高质量、搞效率、低污染的高压水(磨料)射流表面处理技术,国内也有部分单位进行少量使用。但高压水除锈后,尤其是在海边,钢材会迅速产生“返锈”现象,且表面湿度很大,国内现用涂料均不能直接进行涂装。硅氧烷涂料过去采用在水中添加1%缓蚀剂(如ya肖酸钠)的方法,不仅造成大量额外支出,聚硅氧烷涂料树脂,而且对涂层有一定影响。国外主要采用大型干燥设备(如高压空气和烘干、抽风设备等)解决,同样存在经费支出大的问题,硅氧烷涂料价格,严重制约了高压水(磨料)射流表面处理技术大面积推广应用。
此外,在某些特殊情况下,重庆硅氧烷涂料,如雨天施工以及在船舶等设施设备的狭小舱室、机器底部、角钢背面和管路及电线排布处等,面积和进出口都很小,往往难以进行彻底的表面处理,处理后通常仍带有不同程度的锈蚀和锈迹,且经常处于潮湿的状态,在这种处理不彻底的表面直接涂装普通涂料,其寿命通常只有原设计寿命的一半甚至更低。
目前,低表面处理涂料——指对表面处理要求低的涂料,越来越受到**的重视,发展很快,但主要集中在带锈涂装上,通常可用于含有80μm以下锈层的底材表面直接涂装。但它们都不能在表面水分较多时进行带湿涂装。
因技术和原料成本控制限制,**范围内带湿带锈涂料少之又少, 必可带锈防腐涂料因此具有不可取代的市场地位。