?真的有带湿带锈防腐涂料!陕西船舶涂料生产厂家
今天看到一个文章上说**都没有可以带湿带锈的防腐涂料,然后我就**了,默默的自责,都怪我们推广工作做的不好。现在就来说一下:
表面处理质量,对涂膜性能和寿命的影响是至关重要的,有关统计数据表明,表面处理质量的影响程度为59%。
高质量的表面处理工艺,除造船时的室内钢材表面预处理流水线和整体、分段喷丸外,主要是干式喷砂方法,但干式喷砂带来的大量粉尘,不仅污染环境,而且对人体造成较大伤害,已逐渐被限制使用。
因此,国外已大量使用具有高质量、高销率、低污染的高压水(磨料)射流表面处理技术,国内也有部分单位进行少量使用。但高压水除锈后,尤其是在海边,钢材会迅速产生“返锈”现象,且表面湿度很大,国内现用涂料均不能直接进行涂装。过去采用在水中添加1%缓蚀剂(如亚肖酸钠)的方法,不仅造成大量额外支出,而且对涂层有一定影响。国外主要采用大型干燥设备(如高压空气和烘干、抽风设备等)解决,同样存在经费支出大的问题,严重制约了高压水(磨料)射流表面处理技术大面积推广应用。
铜陵丹青公司主要经营工业重防腐涂料和船舶漆,耐高温漆及特种涂料等产品。主要为造船业,船舶修造,电力工业,电厂,机车车辆,水利工程,水闸,港口机械,码头,桥梁,石油贮罐及大型油库,矿井,大型钢结构,管道,起重机械设备,地上、地下、水下工程的钢结构件等提供优质的长效防腐,防污,防护和装饰之用。
船舶用防锈底漆传统上按照使用区域不同分为舱内漆和外板漆。过去造船普遍采用氯化橡胶体系作为防锈底漆,而对于水线以下部位及压载舱等腐蚀情况较为严重的区域,则普遍采用沥青底漆作为防护。
按照使用性能来看,氯化橡胶底漆具有涂装性能优良、涂膜成型较好、可复涂的优点,而且价格较为低廉,因此得到了广泛的应用。但由于氯化橡胶底漆具有易老化、有毒性的缺点,只能作为一种低档涂料。目前大部分被秉烯酸底漆和环氧底漆所取代,只在修船上还少量使用。随着技术的发展,如今改性环氧涂料有荃面替代防锈底漆的趋势,而性能更为优越的纯环氧底漆也在新造船商使用广泛。
由于沥青对海洋环境存在污染,从20世纪90年代后期,国际上已基本禁止使用环氧沥青涂料作为防腐涂料使用,国际上沥青涂料和焦油环氧涂料已基本停产。但由于沥青防腐性能优良,且国内法规要求不严格,国内厂家还在生产相关产品。
定义:
涂层表面有微粒**
成因:
板件表面在涂装前没有经过适当的清洁
空气过滤网已到时候更换
喷涂房气压过低
喷涂工穿著不正确,不清洁的衣服
预防方法:
喷涂前须确定已使用清洁剂清洁板件及确定已经利用一块粘性(粘尘布)正确地清洁板件表面
定期检查过滤网
穿著不带绒毛的工作服
确保喷漆房环境清洁
秉烯酸油漆
补救方法:
轻轻打磨和抛光受影响的部分或打磨整个喷涂部分,然后用除硅清洁剂加以清洁,再重新喷涂